Несмотря на то, что индустрия дайвинга постоянно развивается, сама система подледных погружений практически не изменилась. Она подразумевает наличие майны, команды страхующих дайверов, спусковых и страховочных концов. Проблемы, возникающие во время подледного плавания отлично знакомы инструкторам.
1. Наличие команды страхующих и обеспечивающих дайверов. Обеспечивающие должны держать страховочный конец для погружающегося человека. Именно от обеспечивающего зависит, насколько комфортно будет себя чувствовать дайвер подо льдом. На эту роль нельзя ставить неопытного новичка, иначе можно только усугубить ситуацию. Страхующие — это дайверы, которые идут под воду в случае возникновения внештатной ситуации и так же должны обладать большим опытом такой работы.
2. Страховочный конец, за которым нужно тщательно следить, что бы он не провис или не запутался. Так же его нельзя делать слишком длинным, т.к. передающие сигналы не смогут пройти. Увеличивается риск зацепов конца за какие-либо предметы на дне.
3. Растянутость процесса во времени, т.к. в одну майну нельзя погружать более 2-3 человек.
4. У каждого дайвера должен быть свой страховочный конец. Поэтому, если их более 2, то увеличивается вероятность запутывания концов.
Это только часть сложностей, которые могут возникнуть при подледном погружении. В каждом регионе будут свои тонкости, о которых знают местные инструкторы.
Описываемая методика может применяться только опытными дайверами и инструкторами.
Сама техника погружения проста: при погружении вдоль кромки льда ходовик прокладывается вдоль дна и крепится к нему через 8-10 метров. Как только катушка у одного дайвера заканчивается, то она надежно крепится к дну. Тут же закрепляется ходовик второго дайвера и он начинает разматывать свою катушку. При погружении в майну, ходовик крепится за спусковой конец с грузом.
Еще раз стоит напомнить, что квалификация погружающихся должна быть высокой. Дайвер должен быть самодостаточен в воде настолько, что при возникновении внештатной ситуации он сможет действовать без паники, решая определенные задачи.
Насколько теперь будут возникать проблемы, рассмотренные выше:
1.Команда страхующих не нужна, т.к. квалификация дайверов настолько высока, а погружение удобно, что команды не требуется.
2. Провисший страховочный конец тут не грозит, т.к. он заменен ходовым на катушке. А зацепы за дно теперь стали наоборот помогать в погружении.
3. Группу дайверов теперь можно увеличить т.к. каждая из них, использует ходовые катушки и самодостаточна.
4.Запутывание страховочных концов теперь не грозит, т.к. их просто нет.
Таким образом, оказались решены практически все проблемы, которые нам мешали. Но снова нужно вспомнить о «человеческом факторе». Погружение под лед требует тщательной подготовки, правильного снаряжения, грамотных дайверов. Психологическое состояние должно позволить трезво оценить обстановку, предвидеть развитие ситуации, решать различные внештатные задачи. В статье изложены только общие принципы, которые могут помочь в организации действий. Не следует считать это практическим руководством.
